A tres años de la tragedia

Un día como hoy hace tres años, se suscitó uno de los incidentes más fuertes que ha pasado dentro de la Ciudad de México como lo fue la caída de un tramo de la Línea 12 del Metro en la Alcaldía Tláhuac dejó un saldo de 27 personas que perdieron la vida y otras 80 que resultaron con heridas cuando se desplomó la estructura. Este incidente fue uno de los más mortíferos en los poco más de los 50 años de existencia del transporte público.

 

Al momento en que sucedieron los hechos y al percatarse de la magnitud, lo vecino que circulaban por la zona se acercaron para poder brindar ayuda a las personas que habrían quedado atrapadas entre los escombros.

 

Sin embargo, la caída del tramo entre la estación de los Olivos y Tezonco de la línea 12 fue la consecuencia de algunos problemas que se venían concatenando desde años antes. Por ejemplo, entre el 2014 y el 2015 ya se habían reportado problemas técnicos y estructurales de ese mismo tramo, cosa que fue ignorada por las autoridades.

 

Años más tarde, durante el temblor del 19 de septiembre en el 2017, los daños fueron incrementando que, a pesar de que algunos tuvieron reparaciones, los residentes comentaron que los problemas persistían con el pasar de los años.

 

Cuando se dio la caída del tramo del metro, la empresa Carso de Carlos Slim, responsable de la construcción del metro, realizó un acuerdo con el gobierno en turno al mando de Claudia Sheinbaum, para hacer la reconstrucción de manera gratuita pesar de que, según ellos, no hicieron nada mal.

 

En diciembre del 2021, se presentaron al menos 10 denuncias en contra de algunos exfuncionarios que estuvieron involucrados en la construcción del proyecto frente a la Fiscalía General de Justicia de la CDMX sin que alguno esté cumpliendo sentencia alguna.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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